當(dāng)前位置主頁(yè) 保時(shí)捷資訊經(jīng)典情懷：保時(shí)捷911（993）Targa

經(jīng)典情懷：保時(shí)捷911（993）Targa
每一代911都有專(zhuān)屬代號(hào)，而993相信是被人提及最多的，畢竟是 911 家族最后一代風(fēng)冷車(chē)型，也被不少車(chē)迷認(rèn)為是最好的911。

911 Targa的透明車(chē)頂跟車(chē)輛性能相比簡(jiǎn)直重要的多，而且太漂亮了。那么，最喜歡哪一代Targa？今天，讓我們一起來(lái)看看吧。

眼前的這輛保時(shí)捷911（993）Targa是眾多豪華館藏車(chē)之一，到了第四代，也就是末代風(fēng)冷的993 Targa，其第一次使用了全玻璃車(chē)頂設(shè)計(jì)，而在當(dāng)時(shí)也成為了新賣(mài)點(diǎn)。

除了全玻璃車(chē)頂，性感且獨(dú)特的一體式尾燈也是993 Targa的迷人之處，同時(shí)，加寬的輪距也讓車(chē)尾45°視角更加飽滿、更加耐看。此外，車(chē)尾的進(jìn)氣格柵為老式的風(fēng)冷引擎提供了新鮮空氣，在高速行駛時(shí)可以自動(dòng)升起或者通過(guò)中控控制按鍵將其開(kāi)啟來(lái)增加下壓力，而本次實(shí)拍的車(chē)型還加裝了小尾翼，使其彰顯動(dòng)感一面。

毫無(wú)疑問(wèn)，993的車(chē)身線條是經(jīng)典中的經(jīng)典，放在今天來(lái)看依然不過(guò)時(shí)。此外，BBS款的輪轂與993 Targa似乎更搭配，讓側(cè)面看上去格外的漂亮，而更大的制動(dòng)卡鉗、四輪通風(fēng)盤(pán)，則是性能的表現(xiàn)。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，呼吸著皮質(zhì)老化的芳香，五個(gè)老式的機(jī)械儀表盤(pán)同時(shí)會(huì)緊緊吸住你的目光，而儀表盤(pán)底色與車(chē)漆顏色相同，更是突顯個(gè)性的一面。三輻方向盤(pán)造型經(jīng)典又不失時(shí)尚，而翻毛皮材質(zhì)包裹使其握感極其出色，且浮雕工藝的保時(shí)捷徽標(biāo)在當(dāng)時(shí)更是引領(lǐng)潮流。

由于是右舵車(chē)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)也設(shè)置在右側(cè)，帶有滿滿的情懷，設(shè)計(jì)理念歸功于“遠(yuǎn)古”勒芒24小時(shí)耐力賽。

一體式的運(yùn)動(dòng)座椅更注重日常使用的舒適性，畢竟還配有八向調(diào)節(jié)功能。

無(wú)框式車(chē)窗設(shè)計(jì)是性能車(chē)的標(biāo)識(shí)之一，打開(kāi)車(chē)門(mén)那一刻更是顯得尤其優(yōu)雅。

中控面板上的按鈕，機(jī)械感滿滿，這種復(fù)古風(fēng)同樣讓人著迷。

993 Targa搭載了經(jīng)典的3.6L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，風(fēng)冷形式簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)并令其更為緊湊，在沒(méi)有水循環(huán)系統(tǒng)的拖累下，這臺(tái)偉大的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更直接、迅猛的爆發(fā)出200kW（272Ps）馬力。值得一提的是，這一代車(chē)型開(kāi)始也第一次搭載 6MT 變速箱，讓駕駛變得更有樂(lè)趣。底盤(pán)上，993也首次采用了后多連桿懸掛設(shè)計(jì)，讓車(chē)輛更平衡、更好開(kāi)，更促成993在車(chē)迷心中成保時(shí)捷最強(qiáng)風(fēng)冷車(chē)的原因之一，也是更具收藏價(jià)值的主要因素。
毫無(wú)疑問(wèn)，保時(shí)捷911（993）Targa是一款人見(jiàn)人愛(ài)的迷人尤物。當(dāng)然，時(shí)代在不斷進(jìn)步，而這種經(jīng)典也慢慢成為我們的回憶甚至是信仰，也或者，正是我們得不到的才顯得如此珍貴。